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2016年1月12日 (火)

2015年のランティス(24万5千キロ~25万6千600キロ)

ブログの更新はすっかり放置状態でしたが、ランティスは順調(?)に消耗品の交換やら何やらに追われています。

2014年末のオイル交換のあと、2015年4月に10回目の車検を通したほか、2015年12月末までに下記の修理というか消耗品の交換を実施しています。

・ヘッドカバーガスケット交換
KF-ZEの持病。前回念入りに手当てしてもらったおかげなのか10数年ぶりの再発。

・クーラントホースからのクーラント漏れ修理
ホース交換後、最近になってウォーターポンプのパッキンからの滲みが発生、こちらは部品まちです。

・フロントストラット、アッパーマウント交換
左右ともにひび割れてきたので交換、新車から数えて3セット目かな?

・エキパイ交換
排気漏れにより交換

・ワイパーアーム交換
はげちょびの古いアームは塗装しなおして使う予定。

・バッテリー交換
過去2回、4年ちょっとで突然死しているので、最近は予備的交換。

・運転席ドア内張のファスナー交換
ファスナーがゆるみ、内張が共振するようになったので交換。

・運転席ドアポケット蓋の予備を確保
まだ傷んでしまったわけではないが、真夏になると表皮に気泡状のゆるみが出てくるので、部品が無くなる前に確保。

・イグニッションスイッチのリコール
22年目の車なのでいまさら感がありますがイグニッションスイッチのリコールがありました。
中のグリスが過多で焦げるとのこと。
リコール発表直後にディーラーから連絡がありその週末に交換。
対象車リストを見るとランティスの他にも懐かしい車種が一杯。リコール対象となる台数も記載されていたのですが、ランティスはKF車が9,581台、BP車が18,262台。合計27,843台。
えらい台数が多い・・・
これってここに出てる国内販売総数に近い?
一時抹消のものもカウントしてるにしても多すぎるような。
しかし、このうち何台が残ってんだろ・・・

・バックランプのスイッチ交換
バックランプが付きっぱなしになる症状が出るので交換 。
気付いてすぐ、電球を抜きましたが、球を抜くまでバックランプを煌々と光らせながら前進していくので、後ろの車が寄ってきませんでした(爆)

・フロントブレーキパッド交換
最近は山道を走りに行くわけでもないので、デルファイZRからウィンマックス AT3へ。感想は後日

・冬タイヤの交換
6シーズン目に入るミシュラン X ICE2からX ICE3へ。
雪道性能だけならBSなどの方が良いのでしょうが、冬タイヤシーズンの九分九厘は通常路面走行なので、夏タイヤとの差が少ないX ICEを選択しています。

・オイル交換
8月と12月にいつものディーラーで、いつものRESPO Vtype。

 

しかし、そんなに修理や交換をしてるつもりもなかったですが、こうやってリストアップしてみると結構ありますね~

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