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2011年12月25日 (日)

MerryChristmas from Blue

岐阜基地にて
コークスクリュー後のサプライズ
クリスマスツリーローパス

2011年12月22日 (木)

2011岐阜基地航空祭 501SQ50周年記念塗装機

今年の岐阜では、百里501SQの50周年記念塗装機(RF-4E #905)が地上展示されました。

前日の予行で隣の人と話をしていて、金曜のうちに#905が岐阜に来ていると聞いていたので、なんとか前列を確保したあと混み出す前に撮ってしまいました。

正面から

記念塗装部分

背中には光を反射しているような塗装でTAC RECON GROUPと入っています。

次の2枚は、増漕部分を等倍で切り出したもの。
右外側には1961から2011年までの所属基地と使用機の正面シルエットが描かれています。

反対、左外側増漕には、横からのシルエット。

以下、帰投時の撮影。
イーグルと比べるとファントムはエンジン始動からタキシングまで手間が掛かっているように思えます。この一連の作業を見ているのも興味深いです。

整備士と敬礼を交わしタキシング開始

最後までしつこく粘っているマニア 残っている熱心な観客に手を振ってくれます。

右、左、と翼をふって帰投していきました。

2011年12月13日 (火)

21万5,018km ランティス オイル交換

ランティスのオイル交換、いつものディーラーでいつものRESPO Vtype。今回はエレメントも交換。

担当さんに8のSPIRIT Rを勧められる。
担当さんはロータリーフリークで、最後のロータリーだからと家族を説得してMPVからSPIRIT Rに乗り換えるそうだ。

8は発売以来何回か試乗したし、良い車なんなけど・・・

大型ザックや脚立、輪行状態でない自転車を運ぶには、後席も倒れないしトランクの開口部が小さいんだよね~
センタートンネルが後席を分断しているのも不便。

乗ってみたい車ではあるが、全て8でこなすのは物理的に無理、ランティスだとなんとかなってしまう。

130iもライン落ちしたことだし、TAKERIが次期アテンザにどう反映されるかを期待したいですね。


このままでは出来てもいないもの&無い物ねだりで、どっかの国のFX選定みたいになってしまいそうです(笑)

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