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2011年4月29日 (金)

20万9,845km ランティス車検

ランティスの8回目の車検を通してきました。

20万9,845km、18年目に突入です。

今回の車検での整備は次の通り。

<前後ダンパー交換>
 MS(TOKICOのOEM)からKYBへ
 見慣れたMSの黄緑から比べると銀色で地味?

MSはとうの昔に生産終了。
もともと少ない選択肢が、最近更に減ってきています。
次はビルシュタイン系でオーダーするしかないかなあ・・・

減衰は、4段階調整の最弱状態で、MSの5段階調整の真ん中よりちょっと柔らかい程度と思われる。街乗りでは丁度いいくらい。
まだ高速やワインディングには持ち込んでないので、場合によってはもう一段高めたほうが良いかもしれない。

<クラッチマスター交換>
クラッチペダルの戻りが悪くなってきたので交換。
微妙な半クラのタッチが良くなりました。

<タイミングベルト及びウォーターポンプとシール類>
10万キロ毎のお約束セット。

<助手席ガラス位置調整>
サッシレスなので微妙な狂いでも使いにくくなります。

<ハブベアリング交換>
<クーラントやフルード、ミッションオイルなど液類の定期交換>

【部品待ちで連休明けに交換予定の物】
<運転席ガラス、レギュレターのガイドピース>
ここも良く壊れる部品ですね。

<タイヤ>
パイロットプライマシーのひび割れが酷くなってきたので交換。
4年でひび割れてきました。冬場の保管が悪かったのかな。
同じミシュランでも初代パイロットスポーツの時は問題なかったのですが・・・
パイロットスポーツ3に交換予定。

<バッテリー>
前兆なしに突然ダメになるので、3年で予防交換。

<補機類プーリーやホース>
ガタがでてきたものや、硬化してきたものを交換。

前回の車検からは取り立てて大きなトラブルはなかったですね。
不調だったエアコンのエバポレーターを交換したくらい。

これからの2年も大きなトラブル無く過ごせるといいな~

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